Im Winter 1902 reiste eine Frau namens Mary Anderson nach New York und stellte fest, dass das schlechte WetterFahrensehr langsam.Also holte sie ihr Notizbuch hervor und zeichnete eine Skizze: einGummiwischerauf der Außenseite desWindschutzscheibe, verbunden mit einem Hebel im Auto.
Anderson ließ ihre Erfindung im folgenden Jahr patentieren, doch damals besaßen nur wenige Menschen ein Auto, sodass ihre Erfindung nicht viel Interesse erregte.Ein Jahrzehnt später, als Henry Fords Modell T das Automobil in den Mainstream brachte, war Andersons „Fensterputzer“ wurde vergessen.
Dann versuchte John Oishei es erneut.Oishei fand eine lokal produzierte, manuell betriebeneAutowischergenannt Regengummi. Damals war die Windschutzscheibe in einen oberen und einen unteren Teil unterteilt, und dieRegengummiglitt durch den Spalt zwischen den beiden Glasscheiben. Anschließend gründete er eine Firma, um es zu vermarkten.
Obwohl der Fahrer bei diesem Gerät mit einer Hand den Regenkleber und mit der anderen das Lenkrad bedienen musste, wurde es schnell zur Standardausrüstung amerikanischer Autos.Oisheis Firma, die später Trico hieß, dominierte bald denWischerblattMarkt.
Im Laufe der JahreScheibenwischerwurden aufgrund veränderter Windschutzscheibendesigns immer wieder neu erfunden. Das Grundkonzept ist jedoch immer noch das, was Anderson 1902 auf einer New Yorker Straßenbahn skizzierte.
In einer frühen Anzeige für Scheibenwischer hieß es: „Klare Sichtverhindert Unfälle und machtleichter fahren.”
Veröffentlichungszeit: 10. November 2023